<\/p>\n
La recent Llei 5\/2025<\/strong>, de 24 de juliol, ha comportat canvis legislatius rellevants en mat\u00e8ria de responsabilitat civil<\/strong> i asseguran\u00e7a en la circulaci\u00f3 de vehicles de motor, incorporant al dret espanyol el contingut de la Directiva de la Uni\u00f3 Europea 2021\/2118<\/strong>.<\/p>\n Les principals novetats introdu\u00efdes per aquesta norma, i que considerem d\u2019inter\u00e8s per als nostres clients, s\u00f3n les seg\u00fcents:<\/p>\n 1 \u2013 Re definici\u00f3 dels conceptes cl\u00e0ssics de la Llei a efectes de determinar l\u2019asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria de responsabilitat civil<\/strong><\/p>\n Els conceptes tradicionals de vehicle de motor<\/strong> i fet de la circulaci\u00f3 han estat modificats per aquesta Llei, redefinint-ne els atributs habituals.<\/p>\n A aquest efecte, s\u2019ent\u00e9n per vehicles de motor aquells vehicles autom\u00f2bils impulsats exclusivament per for\u00e7a mec\u00e0nica que no circulin per rails i que tinguin una velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3 superior a 25 km\/h o un pes net superior a 35 kg juntament amb una velocitat m\u00e0xima de fabricaci\u00f3 superior a 14 km\/h. S\u2019hi inclouen igualment els remolcs i semiremolcs<\/strong>, estiguin enganxats o no, sempre que es destinin a ser utilitzats amb els vehicles anteriorment definits.<\/p>\n Aix\u00ed mateix, es crea el concepte de vehicle personal lleuger<\/strong>, definit per contraposici\u00f3 al de vehicle de motor. Els exemples m\u00e9s habituals s\u00f3n els patinets el\u00e8ctrics, els vehicles de mobilitat personal o la maquin\u00e0ria de manteniment. Es mant\u00e9, per\u00f2, l\u2019exclusi\u00f3 dels cicles i bicicletes amb pedaleig assistit i\/o el\u00e8ctric tant del concepte de vehicle de motor com del de vehicle personal lleuger, i, per tant, de la necessitat de subscriure una asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria de responsabilitat civil en aquests casos.<\/p>\n Finalment, pel que fa al concepte de fet de la circulaci\u00f3, la definici\u00f3 s\u2019est\u00e9n a la utilitzaci\u00f3 del vehicle de motor amb independ\u00e8ncia de les seves caracter\u00edstiques, del terreny on s\u2019empri i de si est\u00e0 en moviment o aturat, amb l\u2019objectiu d\u2019abastar m\u00e9s casu\u00edstica. La normativa incorpora com a novetat la seva aplicaci\u00f3 a recintes privats, com ara camps de pr\u00e0ctiques, camins interns, aparcaments o zones de manteniment.<\/p>\n 2 – Obligaci\u00f3 d\u2019asseguran\u00e7a de responsabilitat civil per a vehicles personals lleugers: patinets el\u00e8ctrics<\/strong><\/p>\n La Disposici\u00f3 Addicional primera de la Llei, que entrar\u00e0 en vigor el pr\u00f2xim 2 de gener de 2026<\/strong>, estableix noves obligacions per als titulars de vehicles personals lleugers per poder circular, amb l\u2019objectiu de garantir la cobertura de les indemnitzacions per danys personals i materials derivats d\u2019accidents en qu\u00e8 intervinguin.<\/p>\n Aix\u00ed, a partir d\u2019aquesta data, passar\u00e0 a ser obligatori<\/strong>, entre altres aspectes:<\/p>\n 3 – Ampliaci\u00f3 de la cobertura d\u2019indemnitzacions per part del Consorci de Compensaci\u00f3 d\u2019Assegurances, fins i tot en sup\u00f2sits de concurs d\u2019acreedors de l\u2019asseguradora.<\/strong><\/p>\n S\u2019amplia la cobertura del Consorci de Compensaci\u00f3 d\u2019Assegurances, que indemnitzar\u00e0 les persones perjudicades residents a Espanya pels danys causats tant a les persones com als b\u00e9ns en accidents ocorreguts a Espanya per un vehicle a motor, encara que l\u2019entitat asseguradora insolvent d\u2019un pa\u00eds de la UE, diferent d\u2019Espanya, estigui immersa en un procediment concursal de fallida o de liquidaci\u00f3 per insolv\u00e8ncia.<\/p>\n En conclusi\u00f3, la Llei 5\/2025 ha comportat un canvi integral en el sistema espanyol de responsabilitat civil i d\u2019asseguran\u00e7a obligat\u00f2ria en la circulaci\u00f3 de vehicles a motor, en plena alineaci\u00f3 amb la normativa europea i amb la jurisprud\u00e8ncia del Tribunal de Just\u00edcia de la Uni\u00f3 Europea. Concretament, implica un refor\u00e7 de la protecci\u00f3 de les v\u00edctimes i una ampliaci\u00f3 de la cobertura obligat\u00f2ria dels assegurances, incloent-hi els patinets el\u00e8ctrics i els vehicles de mobilitat personal<\/strong>.<\/p>\n\n